Marsden是個位於West Yorkshire(西約克郡)的小鎮，在最近的大城Huddersfield西方約7英哩遠，與 Huddersfield 間夾有 Slaithwaite。雖然她的工業革命時期的遺跡不比西約克郡被列入UNESCO世界遺產的Saltaire來得多，但因為處連接Huddersfield及Manchester的Huddersfield Narrow Canal的樞紐而頗具重要性。
這個Huddersfield Narrow Canal共花了十七年修築(1793~1811)，其間建立了六個蓄水庫來供應這個運河所需的水力。Marsden重要的地方乃在於其位於Standedge Tunnel的東邊入口，這個隧道也花了十七年興建(自1794年開始)，自1810年開始運行到1948年停止。當地的民營船家提供相關的運河遊輪可供搭乘觀光，除了可從事約三十分鐘一個段落的隧道觀光外，另有向東往Slaithwaite的窄運河遊輪觀光可供選擇。
這一次到Marsden算是臨時起義，看著萬里無雲的好天氣就跑到火車站買了車票，過沒二十分鐘就在往Marsden的火車上了。從York到Marsden需在Huddersfield換車，原本只須等不到十分鐘便可搭乘另一班火車前往 Marsden，但由於我們當天運氣不好，搭乘到 Huddersfield 的火車誤點了十多分鐘，讓我們無法趕上下一班火車，變成得等一個小時才能有下一班車，所以就有機會可以拍拍 Huddersfield 火車站了。
由於這個火車站的正門在大整修，就沒有辦法拍攝這個蠻壯觀的大車站。所謂壯觀，基本上是因為她雖然整個建築很大很稱頭，但實際上的火車月台數也只有八個，比不上小小的 York 火車站卻有十一個月台。
Huddersfield 火車站比較特別的設計大概就是她屋頂的鏤空部分
抵達 Marsden 火車站之後會發現是相當簡單的構造，沒有建築物的部分，只有月台而已，所以就沒有拍照。然而一走出車站往鎮中心前進時，可直接看到 Marsden 往南相鄰的 Peak District。
由於主要河流 River Colne 圍繞整個小鎮，所以到處可以看到橋跟河水。過了個橋就會到 Marsden 最主要的部分。
正對過來的是 Peel Street ，而那個可愛的白色鐘塔則是 Mechanics Institute 約建於1890年代初期。在走過 Peel Street 那座橋的時候，右手邊 River Colne 上的水位落差形成了一個小瀑布，瀑布上端還聚集了許多鴨子。
近一點看Mechanics Institute 順便也照個黑白換個氣氛
總之 Marsden 這個小鎮的精華部份就這短短的五百公尺左右。回過頭，過了 Peel Street 的橋之後，沿路會看到另一座橋，橋邊有座教堂。
那座教堂名為 Church of St. Bartholomews ，於1899年完工。鐘塔則於1911年完成，搭載有十個鐘。雖然目前仍在使用，但周圍滿滿的墳墓還有狀似破舊的塔樓讓我們卻步，所以也沒有進一部拍照。但可惜的是，回家後上去Wikipedia找資料，沒想到再繼續沿河走下去會看到一座在 Marsden 僅剩兩座的馱馬用的橋。在教堂旁的那條橋稱為Mellor Bridge (可參考Wikipedia上的相關介紹 )。
繼續往上回到火車站後，便可看到往下連接運河的通道，可沿著運河漫遊。由於這回天氣不是太好，太陽時有時無，故照片傷眼的話多多包涵。
走著走著，天氣又放晴了， 趕快照一張。
還有特殊形狀的路燈桿，蠻古樸的感覺。
坦白說，因為這一次臨時起義，所以對於一些相關的歷史還有地理區位未能清楚的介紹，且也因此以為這個地方相當單調，更錯過了 Standedge Tunnel 東邊入口的位置，未能照到像。期待下一次再訪這個小鎮，也能順便從船上照照運河沿岸風光，但那很可能就是明年了，因為今年船期只到十一月二日。再加上最近 Yorkshire 地區特別冷，所以應該沒有辦法最近來個二次遊，就期待下次啦~
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