現場看的感覺相當舒服，畢竟已經很久沒有看到軟綿綿的白雲搭配著藍天，有的常常是輪廓鮮明的幾朵散落在天際。趁著個機會，分享一朵比較不一樣的雲吧~
同場加映幾週前傍晚拍的長曝。拍完發現，左上角有兩個入塵點......冏......用吹球反覆吹了幾次，經過測試，塵點還是在那邊，相當頑強啊。後來索性多開關機個幾次，Panasonic的超音波除塵的確高效率。那兩個頑固的塵點只剩下一點，且也變得淡淡的，反正我也不常長曝，之後再多開機個幾次應該就解決了。如果真的不得已的話，也只好花錢去清一清了 ^^
Wednesday, 5 August 2009
Soft Cloud
最近藍天的部分比較少了，代之而來的則是厚厚灰灰的的雲，以及不速之雨。前幾天抓緊最後的藍天，在風勢漸漸增強的向晚，拍下了這幾朵軟軟的雲。
現場看的感覺相當舒服，畢竟已經很久沒有看到軟綿綿的白雲搭配著藍天，有的常常是輪廓鮮明的幾朵散落在天際。趁著個機會，分享一朵比較不一樣的雲吧~
同場加映幾週前傍晚拍的長曝。拍完發現，左上角有兩個入塵點......冏......用吹球反覆吹了幾次，經過測試，塵點還是在那邊，相當頑強啊。後來索性多開關機個幾次，Panasonic的超音波除塵的確高效率。那兩個頑固的塵點只剩下一點，且也變得淡淡的，反正我也不常長曝，之後再多開機個幾次應該就解決了。如果真的不得已的話，也只好花錢去清一清了 ^^
現場看的感覺相當舒服，畢竟已經很久沒有看到軟綿綿的白雲搭配著藍天，有的常常是輪廓鮮明的幾朵散落在天際。趁著個機會，分享一朵比較不一樣的雲吧~
同場加映幾週前傍晚拍的長曝。拍完發現，左上角有兩個入塵點......冏......用吹球反覆吹了幾次，經過測試，塵點還是在那邊，相當頑強啊。後來索性多開關機個幾次，Panasonic的超音波除塵的確高效率。那兩個頑固的塵點只剩下一點，且也變得淡淡的，反正我也不常長曝，之後再多開機個幾次應該就解決了。如果真的不得已的話，也只好花錢去清一清了 ^^
Monday, 3 August 2009
Reflection of the Scene out of the Window
每到晚飯時間，準備炒菜的必要動作，不外乎就是將所要用的食材切好、熱鍋加油、將蒜頭及蔥丟入鍋中ken滂、依序將食材放入鍋中並加入佐料，按照心中感覺所需的時間查看是否已經熟透並能夠起鍋。如果一切條件俱足，則能夠開動! 而往往就在準備開始要切食材的時候，我會先準備盤子，並檢查是否乾淨，而這時候我總是藉著窗外的光線檢查。今天的天氣不賴，透過盤子的倒影，發現這看起來似乎是個不錯的image，便一手拿像機一手拿盤子的照了起來。單手持相機還是頗吃力，搞了三、四張才得到一張覺得構圖沒有跑掉的成品，所以就出現在這邊啦!
今天晚餐是雞胸肉滷白菜跟紅蘿蔔。食材準備了大蒜(我很愛切完大蒜後的手上的味道)、白菜五片、有機紅蘿蔔(明天做咖哩時得要一併用掉)跟一片雞胸肉。我的做法是先熱鍋加油後，將大蒜放進去ken滂，之後將白菜跟紅蘿蔔先放進去煮，加適量的鹽即可，這兩樣食材就會慢慢出水。大概不用多久，就可以把雞胸肉放入鍋中，並酌量加鹽跟糖(個人覺得可以讓肉變嫩)，之後再加入適量的醬油。這次買的韓國醬油雖然鹹，但不到西giam，味道尚屬甘甜，但切勿加太多。之後，就放著給他悶。有沒有加蓋皆可，反正鍋裡的湯汁都會越來越多，而雞胸肉為了怕不熟，記得要常常觀察，並適度的翻面以及翻到鍋底去，這樣可以熟透並盡量把醬油給吃進去。過個10分鐘許，就大功告成，能夠開飯囉!
由於我常常做這道菜，也沒有特別想要拍照。同樣的做法，也適用於豬肉喔!
Friday, 31 July 2009
Love Takes Time by Mariah Carey
Mariah Carey的Love Takes Time是我接觸她的第一首歌。這首歌收錄於1990年發行的同名專輯的最後一首，而這首歌亦於同年發行單曲。但對於這首歌的版本，我比較喜愛錄音室版本，就是在最後的高音部分是非常紮實的唱上去，而不是用假音ㄍㄧ上去。而她在演唱會或是歌友會的版本，一般都是那部份用海豚音，我個人比較不喜歡。另外，我也不太喜歡她後來詮釋的一些老歌，比方Air Supply的Without You。主要的因素是，我不喜歡太迂迴的唱法，也就是一個音上去就直接上去即可，不要在那邊轉音轉來轉去，聽得粉痛苦啊~ Mariah中間休息了幾年，因為心理因素無法調適得宜，相當可惜。2008跟2009都有新的專輯出來，希望接下來能夠一路順遂。然後，請不要再頻頻轉音了，謝謝。
Tuesday, 28 July 2009
Trip to Ribblehead, Yorkshire Dales, England (25.07.09)
連續衝完兩章的修改，儘管後來這章沒有一次過關，但要修改的部分不多，因此想來個短程的踏青。基本上，這次就從口袋裡面掏出很想去但還沒去的地方：Ribblehead Viaduct跟Ely Cathedral。這兩個地方的火車票價都粉死，雖然Ribblehead的票價為£14.50，但只有來回票可供選擇，而且沒有特惠的機會。至於位於Cambridgeshire(劍橋郡)的Ely Cathedral，來回票價要£39.00，不過有機會可以買到£6.60的單程票。但問題在於，英國的火車票價分成幾種等級，越晚買的話，便宜等級的票基本上都已經被搶走了。要問說不同等級的票差在哪邊，其實我覺得只有頭等艙跟一般艙等的票，或是peak-time、off-peak跟anytime這三種等級的票才真的有差別，否則只是價格上的差異罷了。
引用自http://www.flickr.com/photos/chantrybee/2911840052/
Ribblehead位於England(英格蘭) West Yorkshire(西約克夏郡)的國家公園Yorkshire Dales的Ribblesdale的入口處，地處River Ribble的河口。話說Yorkshire(約克夏)共涵蓋了兩個國家公園，包括全英國第一個的國家公園─Peak District，往北走則有North Yorkshire(北約克夏郡)的Yorkshire Moors，以沼澤地聞名。西邊的Yorkshire就是以數個山谷為主的Yorkshire Dales國家公園。這個國家公園除了涵蓋West Yorkshire以外，尚包含部分的Cumbria地區，也就是著名的Lake District─另一個國家公園─的所在地。而Lake District最著名的人物，應該就屬畫艾莉絲夢遊仙境的Beatrix。
上面看到的那個高架鐵路石橋的路段，則是Yorkshire Dales的地標之一─Ribblehead Viaduct─也是我今天此行的目的。坦白說，一般會來到Yorkshire這三個國家公園的旅客，基本上都是來健行(hiking)的，大概只有我是打算來拍拍這個viaduct然後閃人的吧。星期六抵達那裡時，剛好有一個英國著名的慈善團體─British Heart Foundation─舉行東西岸大健走的活動。顧名思義，就是一次橫跨三個國家公園─Yorkshire Moors、Yorkshire Dales以及Lake District─的健行。橫跨了這三個國家公園後，自然也會從一岸走到另一岸。那一天，他們一行人剛好通過Ribblehead，所以相當熱鬧。
Ribblehead Viaduct建於1870至1874年之間，座落於Settle-Carlisle這一條鐵路線橫跨River Ribble的部分。由於這條石橋在1980年代的落石問題變得相當嚴重，英國鐵路局打算把這一條線給停了。然而，這一個建議為當地人民所反對，因為這一線剛好縱貫Yorkshire Dales，並聯繫West Yorkshire跟Cumbria這兩個風景秀麗的地區。為了方便以及觀光的出發點，英國鐵路局讓步了，並於1990年代進行整修。雖然整修完後，整座石橋看起來又恢復往日的面貌，但根據橋下的那塊石頭上所述，由於現代的工程技術無法補強這座19世紀中末期所興建的石橋，這座橋仍有落石坍塌的危險。因此，儘管沒有正式封橋，這座viaduct也等同被廢了，而大部分的鐵路服務則由巴士所取代。這一線火車主要由Northern Rail得標，而他們與Bibby's這家公司合作，所以巴士方面的接駁服務目前由Bibby's提供。
我發現本人今年雖然不是本命年也沒被旁沖到，但不順心的事卻是一件件的來。這次的出遊已經讓我緊盯著BBC的氣象預報好幾天，也確定星期六這一天的天氣是個大好天。這一趟車程雖然看起來比從York到Ely還要近，然而實則上時間要比到Ely多花一個小時左右。火車的坐法得先從York到West Yorkshire的東邊大城─Leeds，再由Leeds轉車到Skipton。之後，坐一個小時又20分鐘的公車進去到Ribblehead。由於禮拜六的氣象預報顯示是個大晴天，火車上跟巴士上的人又是爆滿，怎奈一跳上火車後卻往雲裡鑽......抵達Leeds後，雖然轉為大晴天，但跳上往Skipton的火車後又再次往雲裡鑽，且這次是更為濃厚的且高度較為低的黑黑的雨雲。出了Skipton的火車站後，心想不妙，似乎快要下雨啦! 車站外面頗為熱鬧，星期六大家不上班，但卻從早上pub開門開始喝喝喝喝到晚上，所以一大早火車站門口就已經有幾個人講話帶有酒氣，出口閉口都是fuxk或是fuxking xxx的，但那時也才9點半而已......
火車站門口總共停了三台大型的巴士，問了其中一位司機，知道我去的方向的那台巴士停在較遠處，所以就快步上車，發現車上約8成滿。剛好司機後面沒人，我就坐在他的後面，也好順便問他我要去的地方到了沒。一路上，司機先生跟那位跟我隔著走道坐且長得有點像Steve Martin的先生東扯西扯，不過司機的腔調我很難聽懂，Steve Martin的就蠻清楚，反正不外乎就是問說要去哪邊、今天天氣怎樣、現在住哪邊、對足球有沒有興趣等等。Steve Martin似乎對足球不感興趣，雖然這在英國真的頗少見，但對話也就開始有一搭沒一搭。開沒20分鐘，天空果然飄起細雨。司機開了半小時後在一處這家巴士公司的調度處小小休息了10分鐘，並跟當班的人員談起天氣。那位當班的先生開始抱怨起氣象預報，說今天本來說是大好天，結果卻下起雨，但我想這種事情英國人應該都要適應了才對啊?! 不過話說回來，天氣在英國真的是個好話題，因為總是不按照預報來，所以常常跟人都可以扯上天氣的這個話題，順便一起幹譙一下。一直到我在Ribblehead下車後，天氣都還是不好，但好家在的是，沒有下雨，雖然我還是很擔心，畢竟雲並沒有散去。
去的那一天，可以看到鐵路局的人員在維護鐵軌，儘管這段火車道不是常在使用。Ribblehead的火車站算是有站了，有一個明顯的建築物讓人知道是個車站，而非只有月台而已。車站裡面有個服務人員，那位親切的先生頗熱心，所以先跟他詢問一下12點10分的巴士要在哪邊等之類的問題。在Ribblehead那邊我打算待大約一個半小時左右的時間(從1047開始到1210)，我想應該就夠了，之後可以回到Skipton吃個中飯(約1320)，然後慢慢的晃Skipton的教堂、城堡還有著名的Leeds Liverpool Canal沿岸。不過事情都不能說太早，因為後來1210的那班巴士的司機切西瓜─跑班，讓我得要等約兩個半小時後(1435)的另一班車......司機真的太懶惰，本來的路程應該是要到Ribblehead這邊迴轉，然後回頭前往Skipton，但那位司機先生選擇直接在Ribblehead之前一公里左右的地方就轉走了，使我無法依照我的計畫進行......
不過既然待下來了，也就好好利用時間，再次去viaduct那邊走走。說也奇妙，過了下午一點之後，天氣整個放晴，跟我看預報的衛星雲圖是一樣的啊! 這種機會其實少有，所以趕快把握好天氣吧 XD
關於公車跑班的這件事情，我在那邊多等了半小時後回到火車站去跟剛剛那位好心的先生(以及後來幫我查班表的也叫做Tony的先生)訴苦。他們說，巴士沒來是相當罕見的，特別是班與班之間的間距太長，有時候交通狀況不良，也會造成delay。有位小姐也熱心的跟我說，我可能再去等一下車子就來了......我覺得英國人還真的不是普通的有耐心......那這樣，誰來解釋我剛剛遠遠看到那台轉走的巴士是什麼鬼?!
話說我是怎麼看到那台巴士的。其實很簡單，因為所謂的Dales就是很多山谷的總成，所以地勢自然也很崎嶇。由於Ribblehead是在半山腰，所以視野相當好。而Bibby's的車體是深藍色，在一片綠裡面其實不難發現。對於他在抵達Ribblehead之前就轉走的行徑，更是一目了然......
總之，1435那台車子真的有出現。我本來做最差的打算，就是這班車真的不來的話，我就去站牌對面的那間當地唯一的pub喝杯Black Sheep的ale吧，但看來這次是沒機會了。如同我之前所說，ale跟其他以larger、bitter跟stout分類的啤酒的差別，我不知道如何分辨。英國同學中喜歡喝啤酒的Dan也說，他不認為這兩者有什麼多大的差別，對他來說都是啤酒，儘管他知道釀造的方式有不同。但據我所知，ale適合飲用的溫度好像是在攝氏十幾度或是更低一些，而以larger、bitter跟stout為分類的啤酒則是適合更低的溫度飲用。雖然我說一般我們喝的啤酒有那三種分類，其實ale也是可將不同的酒種按照那三類分，所以，似乎ale跟beer之間的不同很難說得清楚，但好好的品嚐則是兩者最大的共通點啦! Black Sheep這一款的ale是以Yorkshire的Masham為根據地的釀酒廠，以Yorkshire優質的水源作為基礎，而所出品的ale供應全國。由於這次沒能「順利」喝到，有關於Black Sheep這牌啤酒的使用心得，以後有機會再說。
跳上車後我幾乎是睡癱了。因為多的那兩個多小時我又在viaduct下面來回走了很多趟，想趁好天氣多拍一些。之後又走回主要道路上，想要從較高的地方來俯瞰viaduct。這樣走了幾趟後，巴士抵達的時間就一步步的逼近了，而我的兩腿到現在還有點痛痛的，大概是太久沒走這麼多路了......
總之，Ribblehead Viaduct的這個景點，建議還是自行開車來會比較方便。這附近沒有什麼，如果喜歡健行的話應該會很high，因為地勢還頗平順，而且四處都可以搭帳棚。所以，走累了就睡，睡醒了就走，至於炊事的話也是如此。八月初，同學們相約想要去Dales健行，雖然我當時說想要去，但現在想想，好像待在研究室裡面改論文也是個好選擇。不過這樣一來，好像又錯過跟同學們相處的時間，以後機會似乎無多。所以，還是去好了，只是要考慮是否帶像機，做個純hiking的旅行，不過會不甘心就是了 XD
他們的規劃是，走個一段路後，路邊找一間pub就進去喝吧......我想，應該不至於只有走從某個城市的火車站到pub的距離而已吧? 那樣的話，在York這邊喝就好了不是? OK，本篇就在這邊打住吧，免得又流於碎碎唸而已，下回見了。
P.S.: 同場加映Skipton的三個景點：
Leeds Liverpool Canal沿岸與narrow boats
Skipton Castle入口。因為後來覺得太累，所以放棄進去了。
Holy Trinity Church of Skipton
Skipton基本上應該是個老年人口居多的城市。就這一帶的幾個城市而言，在工業革命時代可都是扮演著重要腳色啊! 從Leeds往Skipton的路上會經過Saltaire這個專門為工業化所設計的城市，目前是聯合國教科文組織列名為世界遺產的小鎮，希望在未來我記得的話，把照片整理整理，介紹一下這個地方。但也不對，我寫的話阿比寫啥? 對吧阿比?
引用自http://www.flickr.com/photos/chantrybee/2911840052/
Ribblehead位於England(英格蘭) West Yorkshire(西約克夏郡)的國家公園Yorkshire Dales的Ribblesdale的入口處，地處River Ribble的河口。話說Yorkshire(約克夏)共涵蓋了兩個國家公園，包括全英國第一個的國家公園─Peak District，往北走則有North Yorkshire(北約克夏郡)的Yorkshire Moors，以沼澤地聞名。西邊的Yorkshire就是以數個山谷為主的Yorkshire Dales國家公園。這個國家公園除了涵蓋West Yorkshire以外，尚包含部分的Cumbria地區，也就是著名的Lake District─另一個國家公園─的所在地。而Lake District最著名的人物，應該就屬畫艾莉絲夢遊仙境的Beatrix。
上面看到的那個高架鐵路石橋的路段，則是Yorkshire Dales的地標之一─Ribblehead Viaduct─也是我今天此行的目的。坦白說，一般會來到Yorkshire這三個國家公園的旅客，基本上都是來健行(hiking)的，大概只有我是打算來拍拍這個viaduct然後閃人的吧。星期六抵達那裡時，剛好有一個英國著名的慈善團體─British Heart Foundation─舉行東西岸大健走的活動。顧名思義，就是一次橫跨三個國家公園─Yorkshire Moors、Yorkshire Dales以及Lake District─的健行。橫跨了這三個國家公園後，自然也會從一岸走到另一岸。那一天，他們一行人剛好通過Ribblehead，所以相當熱鬧。
Ribblehead Viaduct建於1870至1874年之間，座落於Settle-Carlisle這一條鐵路線橫跨River Ribble的部分。由於這條石橋在1980年代的落石問題變得相當嚴重，英國鐵路局打算把這一條線給停了。然而，這一個建議為當地人民所反對，因為這一線剛好縱貫Yorkshire Dales，並聯繫West Yorkshire跟Cumbria這兩個風景秀麗的地區。為了方便以及觀光的出發點，英國鐵路局讓步了，並於1990年代進行整修。雖然整修完後，整座石橋看起來又恢復往日的面貌，但根據橋下的那塊石頭上所述，由於現代的工程技術無法補強這座19世紀中末期所興建的石橋，這座橋仍有落石坍塌的危險。因此，儘管沒有正式封橋，這座viaduct也等同被廢了，而大部分的鐵路服務則由巴士所取代。這一線火車主要由Northern Rail得標，而他們與Bibby's這家公司合作，所以巴士方面的接駁服務目前由Bibby's提供。
我發現本人今年雖然不是本命年也沒被旁沖到，但不順心的事卻是一件件的來。這次的出遊已經讓我緊盯著BBC的氣象預報好幾天，也確定星期六這一天的天氣是個大好天。這一趟車程雖然看起來比從York到Ely還要近，然而實則上時間要比到Ely多花一個小時左右。火車的坐法得先從York到West Yorkshire的東邊大城─Leeds，再由Leeds轉車到Skipton。之後，坐一個小時又20分鐘的公車進去到Ribblehead。由於禮拜六的氣象預報顯示是個大晴天，火車上跟巴士上的人又是爆滿，怎奈一跳上火車後卻往雲裡鑽......抵達Leeds後，雖然轉為大晴天，但跳上往Skipton的火車後又再次往雲裡鑽，且這次是更為濃厚的且高度較為低的黑黑的雨雲。出了Skipton的火車站後，心想不妙，似乎快要下雨啦! 車站外面頗為熱鬧，星期六大家不上班，但卻從早上pub開門開始喝喝喝喝到晚上，所以一大早火車站門口就已經有幾個人講話帶有酒氣，出口閉口都是fuxk或是fuxking xxx的，但那時也才9點半而已......
火車站門口總共停了三台大型的巴士，問了其中一位司機，知道我去的方向的那台巴士停在較遠處，所以就快步上車，發現車上約8成滿。剛好司機後面沒人，我就坐在他的後面，也好順便問他我要去的地方到了沒。一路上，司機先生跟那位跟我隔著走道坐且長得有點像Steve Martin的先生東扯西扯，不過司機的腔調我很難聽懂，Steve Martin的就蠻清楚，反正不外乎就是問說要去哪邊、今天天氣怎樣、現在住哪邊、對足球有沒有興趣等等。Steve Martin似乎對足球不感興趣，雖然這在英國真的頗少見，但對話也就開始有一搭沒一搭。開沒20分鐘，天空果然飄起細雨。司機開了半小時後在一處這家巴士公司的調度處小小休息了10分鐘，並跟當班的人員談起天氣。那位當班的先生開始抱怨起氣象預報，說今天本來說是大好天，結果卻下起雨，但我想這種事情英國人應該都要適應了才對啊?! 不過話說回來，天氣在英國真的是個好話題，因為總是不按照預報來，所以常常跟人都可以扯上天氣的這個話題，順便一起幹譙一下。一直到我在Ribblehead下車後，天氣都還是不好，但好家在的是，沒有下雨，雖然我還是很擔心，畢竟雲並沒有散去。
去的那一天，可以看到鐵路局的人員在維護鐵軌，儘管這段火車道不是常在使用。Ribblehead的火車站算是有站了，有一個明顯的建築物讓人知道是個車站，而非只有月台而已。車站裡面有個服務人員，那位親切的先生頗熱心，所以先跟他詢問一下12點10分的巴士要在哪邊等之類的問題。在Ribblehead那邊我打算待大約一個半小時左右的時間(從1047開始到1210)，我想應該就夠了，之後可以回到Skipton吃個中飯(約1320)，然後慢慢的晃Skipton的教堂、城堡還有著名的Leeds Liverpool Canal沿岸。不過事情都不能說太早，因為後來1210的那班巴士的司機切西瓜─跑班，讓我得要等約兩個半小時後(1435)的另一班車......司機真的太懶惰，本來的路程應該是要到Ribblehead這邊迴轉，然後回頭前往Skipton，但那位司機先生選擇直接在Ribblehead之前一公里左右的地方就轉走了，使我無法依照我的計畫進行......
不過既然待下來了，也就好好利用時間，再次去viaduct那邊走走。說也奇妙，過了下午一點之後，天氣整個放晴，跟我看預報的衛星雲圖是一樣的啊! 這種機會其實少有，所以趕快把握好天氣吧 XD
關於公車跑班的這件事情，我在那邊多等了半小時後回到火車站去跟剛剛那位好心的先生(以及後來幫我查班表的也叫做Tony的先生)訴苦。他們說，巴士沒來是相當罕見的，特別是班與班之間的間距太長，有時候交通狀況不良，也會造成delay。有位小姐也熱心的跟我說，我可能再去等一下車子就來了......我覺得英國人還真的不是普通的有耐心......那這樣，誰來解釋我剛剛遠遠看到那台轉走的巴士是什麼鬼?!
話說我是怎麼看到那台巴士的。其實很簡單，因為所謂的Dales就是很多山谷的總成，所以地勢自然也很崎嶇。由於Ribblehead是在半山腰，所以視野相當好。而Bibby's的車體是深藍色，在一片綠裡面其實不難發現。對於他在抵達Ribblehead之前就轉走的行徑，更是一目了然......
總之，1435那台車子真的有出現。我本來做最差的打算，就是這班車真的不來的話，我就去站牌對面的那間當地唯一的pub喝杯Black Sheep的ale吧，但看來這次是沒機會了。如同我之前所說，ale跟其他以larger、bitter跟stout分類的啤酒的差別，我不知道如何分辨。英國同學中喜歡喝啤酒的Dan也說，他不認為這兩者有什麼多大的差別，對他來說都是啤酒，儘管他知道釀造的方式有不同。但據我所知，ale適合飲用的溫度好像是在攝氏十幾度或是更低一些，而以larger、bitter跟stout為分類的啤酒則是適合更低的溫度飲用。雖然我說一般我們喝的啤酒有那三種分類，其實ale也是可將不同的酒種按照那三類分，所以，似乎ale跟beer之間的不同很難說得清楚，但好好的品嚐則是兩者最大的共通點啦! Black Sheep這一款的ale是以Yorkshire的Masham為根據地的釀酒廠，以Yorkshire優質的水源作為基礎，而所出品的ale供應全國。由於這次沒能「順利」喝到，有關於Black Sheep這牌啤酒的使用心得，以後有機會再說。
跳上車後我幾乎是睡癱了。因為多的那兩個多小時我又在viaduct下面來回走了很多趟，想趁好天氣多拍一些。之後又走回主要道路上，想要從較高的地方來俯瞰viaduct。這樣走了幾趟後，巴士抵達的時間就一步步的逼近了，而我的兩腿到現在還有點痛痛的，大概是太久沒走這麼多路了......
總之，Ribblehead Viaduct的這個景點，建議還是自行開車來會比較方便。這附近沒有什麼，如果喜歡健行的話應該會很high，因為地勢還頗平順，而且四處都可以搭帳棚。所以，走累了就睡，睡醒了就走，至於炊事的話也是如此。八月初，同學們相約想要去Dales健行，雖然我當時說想要去，但現在想想，好像待在研究室裡面改論文也是個好選擇。不過這樣一來，好像又錯過跟同學們相處的時間，以後機會似乎無多。所以，還是去好了，只是要考慮是否帶像機，做個純hiking的旅行，不過會不甘心就是了 XD
他們的規劃是，走個一段路後，路邊找一間pub就進去喝吧......我想，應該不至於只有走從某個城市的火車站到pub的距離而已吧? 那樣的話，在York這邊喝就好了不是? OK，本篇就在這邊打住吧，免得又流於碎碎唸而已，下回見了。
P.S.: 同場加映Skipton的三個景點：
Leeds Liverpool Canal沿岸與narrow boats
Skipton Castle入口。因為後來覺得太累，所以放棄進去了。
Holy Trinity Church of Skipton
Skipton基本上應該是個老年人口居多的城市。就這一帶的幾個城市而言，在工業革命時代可都是扮演著重要腳色啊! 從Leeds往Skipton的路上會經過Saltaire這個專門為工業化所設計的城市，目前是聯合國教科文組織列名為世界遺產的小鎮，希望在未來我記得的話，把照片整理整理，介紹一下這個地方。但也不對，我寫的話阿比寫啥? 對吧阿比?
Sunday, 26 July 2009
Trip to Scotland & Highland (III): Inverness
在離開Aberdeen後便前往車程約兩個小時遠的高地首府─Inverness。
Inverness位於River Ness的入海口，而River Ness的上游就是頂頂有名的Loch Ness (尼斯湖)。記得之前有次跟我們系上一位蘇格蘭籍的老師聊天，談到蘇格蘭有很多壯觀的景色跟lakes。這時老師正色的跟我說："There's no lake in Scotland, but Loch"。蓋爾語裡面的「湖」叫做Loch，音似「落賀許」。順便可以練習一下應用法，比方後來會介紹到的，高地前往Isle of Skye的最後一站，也是該線火車的終點站─Kyle of Lochalsh，後面那段發音近似「落賀許下許」。
Inverness是歐洲人口成長最快的城市之一，2007年年底人口數為七萬出，預計於2030年以前人口會繼續成長近40%。此外，Inverness為英國票選生活條件最好的城市中的第五名，是Scotland排名最高的城市(參考自Wikipedia)。也的確，Inverness這邊的氣候，據居民所言，雖然雨多於晴，但人們相當的悠閒，無論老人小孩皆然。此外，城市的空間相當寬敞，河岸的步道讓人感到悠閒。且搭配岸邊的城堡和幾間教堂所構成的歷史區，使人有古今交錯的特殊感受。
Inverness Cathedral的全名為Cathedral Church of Saint Andrew，自1866年開始興建，於1869年完工。
沿著城堡對岸的步道行走，首先可以碰到Cathedral，之後則會看到一座造型古典的吊橋。
由於抵達Inverness的時間有點晚，且傍晚Inverness的氣溫驟降，因此早早就趕快找間餐廳吃晚餐。這次是去一間位於二樓的中國餐館，負責煮菜的女生是在Nottingham唸書，畢業後就跑到Inverness這間店工作。吃完飯後就趕快回去下榻的B&B休息。這次住的是Highlander B&B，價格跟品質算是能夠接受。記得是£30兩人一個晚上，En Suite Room，附有簡易的早餐，但房間跟廁所真的不是普通的小。這間B&B也兼營Hostel，若要以Debit Card付款的話得要去鎮上的Hostel進行，有點小小不方便，但還OK。
Inverness是一個有坡度的城市，我們住的B&B的正後方就是城堡區，但必須要下一個陡坡，然後再爬上城堡的那個陡坡，比我當時找B&B時看地圖的時候有相當大的差距。當時以為只要走出門大概3分鐘就可以到達城堡，但實際上光下坡又上坡，可以花個10到15分鐘左右......
Inverness最近擴張的一區便是位於Morrisons以及旁邊的Eastgate Shopping Centre。
Eastgate Shopping Centre成立於1983年，並在十年後(1993)進行整修，於第20年時進行擴張，並加入Morrisons與加油站等，成為除了Inverness High Street外最為熱鬧的區域。
從Eastgate Shopping Centre南邊的入口進去，便能看到一尊雕像。這尊雕像是6世紀當地著名的皮克特(Picts)王，我忘記是不是Brude I，有去到那邊的網友也請幫我確認一下。話說Picts是一個統合古時候位於東西邊Scotland以及Highland地區各氏族的王國，其統治時期始自羅馬人佔領英國之前便已開始，一直到西元10世紀。雖然Picts的生活相關紀錄、源起與統治期間的開始並不清楚，但一些有關西元6世紀晚期的紀錄皆顯示Picts在當時便已強盛的存在。
原本很熱鬧的High Street，進入傍晚後人潮頓去，但取之而來的卻是pub區的擁擠人潮。
晚間的Inverness City Hall就位在pub區的對面。
在Inverness住了兩個晚上。離開的那天早上去拍了當時英國蠻轟動的金融新聞的主角─Dunfermline─一間瀕臨倒閉的Scotland與Highland的老牌銀行，在High Street上面剛好有一間分行。由於去到Inverness剛好是週末，所以沒辦法看到如電視上能夠看到的擠兌潮。
Inverness是一個蠻舒服的城市，儘管我們被這邊的居民告知這裡是個多雨的城市，但我們住在Inverness的這兩、三天，天氣都相當的好。不過就氣溫而言，則是一貫的大溫差。這一趟下來，Inverness自然是個必去的城市，但若有計畫要殺到Highland最北的話，像我們這樣以Inverness為據點這樣拼，其實不太明智。會這樣安排，主要是有減少移動次數的考量，價格並非最主要，因為是可以在Highland北邊的Thurso或Wick找到相同甚至更低價位的B&B，或是在Inverness與Highland北邊之間的Tain附近找到價格較為高一點的住宿，可以減少奔波。這樣一來，自然也能看到較多的北Highland景緻。
此外，由於時間塞太滿，也未能逛到B&B負責的那位法國小姐所推薦的Ness Island。這個島若沿著河岸向南走的話，過了教堂跟那坐白色吊橋後要再走繼續下去，大約20到30分鐘的路程。沿著河岸往北走，則是River Ness的出海口，從那一側往回望，可以看到兩、三座河岸邊有尖塔的教堂，可惜我們這一趟並沒有時間多走。
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| From Inverness |
Inverness位於River Ness的入海口，而River Ness的上游就是頂頂有名的Loch Ness (尼斯湖)。記得之前有次跟我們系上一位蘇格蘭籍的老師聊天，談到蘇格蘭有很多壯觀的景色跟lakes。這時老師正色的跟我說："There's no lake in Scotland, but Loch"。蓋爾語裡面的「湖」叫做Loch，音似「落賀許」。順便可以練習一下應用法，比方後來會介紹到的，高地前往Isle of Skye的最後一站，也是該線火車的終點站─Kyle of Lochalsh，後面那段發音近似「落賀許下許」。
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| Inverness Castle，現做為法庭使用。 From Inverness |
Inverness是歐洲人口成長最快的城市之一，2007年年底人口數為七萬出，預計於2030年以前人口會繼續成長近40%。此外，Inverness為英國票選生活條件最好的城市中的第五名，是Scotland排名最高的城市(參考自Wikipedia)。也的確，Inverness這邊的氣候，據居民所言，雖然雨多於晴，但人們相當的悠閒，無論老人小孩皆然。此外，城市的空間相當寬敞，河岸的步道讓人感到悠閒。且搭配岸邊的城堡和幾間教堂所構成的歷史區，使人有古今交錯的特殊感受。
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| 位於半山腰的城堡區。 From Inverness |
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| 晚間的城堡。 From Inverness |
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| 從城堡俯瞰河岸，可看到Inverness Cathedral，但可惜雜樹太多。 From Inverness |
Inverness Cathedral的全名為Cathedral Church of Saint Andrew，自1866年開始興建，於1869年完工。
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| From Inverness |
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| From Inverness |
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| From Inverness |
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| 晚間河岸邊的Cathedral。 From Inverness |
沿著城堡對岸的步道行走，首先可以碰到Cathedral，之後則會看到一座造型古典的吊橋。
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| From Inverness |
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| 晚間所拍出的色溫相當迷人。 From Inverness |
由於抵達Inverness的時間有點晚，且傍晚Inverness的氣溫驟降，因此早早就趕快找間餐廳吃晚餐。這次是去一間位於二樓的中國餐館，負責煮菜的女生是在Nottingham唸書，畢業後就跑到Inverness這間店工作。吃完飯後就趕快回去下榻的B&B休息。這次住的是Highlander B&B，價格跟品質算是能夠接受。記得是£30兩人一個晚上，En Suite Room，附有簡易的早餐，但房間跟廁所真的不是普通的小。這間B&B也兼營Hostel，若要以Debit Card付款的話得要去鎮上的Hostel進行，有點小小不方便，但還OK。
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| 右手邊這排房子都屬於我們住的B&B，這台是我們開的車。 From Inverness |
Inverness是一個有坡度的城市，我們住的B&B的正後方就是城堡區，但必須要下一個陡坡，然後再爬上城堡的那個陡坡，比我當時找B&B時看地圖的時候有相當大的差距。當時以為只要走出門大概3分鐘就可以到達城堡，但實際上光下坡又上坡，可以花個10到15分鐘左右......
Inverness最近擴張的一區便是位於Morrisons以及旁邊的Eastgate Shopping Centre。
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| Eastgate Shopping Centre From Inverness |
Eastgate Shopping Centre成立於1983年，並在十年後(1993)進行整修，於第20年時進行擴張，並加入Morrisons與加油站等，成為除了Inverness High Street外最為熱鬧的區域。
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| From Inverness |
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| From Inverness |
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| From Inverness |
從Eastgate Shopping Centre南邊的入口進去，便能看到一尊雕像。這尊雕像是6世紀當地著名的皮克特(Picts)王，我忘記是不是Brude I，有去到那邊的網友也請幫我確認一下。話說Picts是一個統合古時候位於東西邊Scotland以及Highland地區各氏族的王國，其統治時期始自羅馬人佔領英國之前便已開始，一直到西元10世紀。雖然Picts的生活相關紀錄、源起與統治期間的開始並不清楚，但一些有關西元6世紀晚期的紀錄皆顯示Picts在當時便已強盛的存在。
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| From Inverness |
原本很熱鬧的High Street，進入傍晚後人潮頓去，但取之而來的卻是pub區的擁擠人潮。
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| From Inverness |
晚間的Inverness City Hall就位在pub區的對面。
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| From Inverness |
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| From Inverness |
在Inverness住了兩個晚上。離開的那天早上去拍了當時英國蠻轟動的金融新聞的主角─Dunfermline─一間瀕臨倒閉的Scotland與Highland的老牌銀行，在High Street上面剛好有一間分行。由於去到Inverness剛好是週末，所以沒辦法看到如電視上能夠看到的擠兌潮。
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| From Inverness |
Inverness是一個蠻舒服的城市，儘管我們被這邊的居民告知這裡是個多雨的城市，但我們住在Inverness的這兩、三天，天氣都相當的好。不過就氣溫而言，則是一貫的大溫差。這一趟下來，Inverness自然是個必去的城市，但若有計畫要殺到Highland最北的話，像我們這樣以Inverness為據點這樣拼，其實不太明智。會這樣安排，主要是有減少移動次數的考量，價格並非最主要，因為是可以在Highland北邊的Thurso或Wick找到相同甚至更低價位的B&B，或是在Inverness與Highland北邊之間的Tain附近找到價格較為高一點的住宿，可以減少奔波。這樣一來，自然也能看到較多的北Highland景緻。
此外，由於時間塞太滿，也未能逛到B&B負責的那位法國小姐所推薦的Ness Island。這個島若沿著河岸向南走的話，過了教堂跟那坐白色吊橋後要再走繼續下去，大約20到30分鐘的路程。沿著河岸往北走，則是River Ness的出海口，從那一側往回望，可以看到兩、三座河岸邊有尖塔的教堂，可惜我們這一趟並沒有時間多走。
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