至於關閉的話，也不是說整個水道就沒水，而是那段運河的水閘開關必須嚴格管制。影響所及，本來在那一段河道上運行的船家，以及相關的生意，將因而中斷。運河上的生意，比方假日的船屋出租業以及遊河業。有的人喜歡在週末過個不一樣的生活，就來租一條運河上船屋來住，而這些船屋往往裝潢得很華麗、氣派與舒適，價格也不斐，就這樣悠閒的過一個週末。再者，就是提供遊河的商業活動，載著一船的遊客來趟運河之旅，按照不同courses的遠近來收費，比方之前提到的Falkirk Wheel所連接的Forth and Clyde Canal與Union Canal。
Leeds and Liverpool Canal除了是英國最長的運河之外，其歷史也相當久遠，興建於西元1770年，之後於1822年擴建成目前的規模，對於工業革命在英國的開展具有重要的意義。運河所橫跨的區域就是工業革命時期北英格蘭重要的工業帶，從Leeds、Shipley到Bradford，乃至於到後來向西連接其他幾條重要的運河(e.g. Lancaster Canal、Bolton and Bury Canal、Liverpool Canal等)。至於從Leeds以東的部分，則可以連接Selby Canal(在York南邊)，順著River Ouse一直到Goole以及Hull那邊出北海。這一段的運河系統則是更為古老的(興建於1699年)Aires and Calder Navigation系統部分，現今的終點在Goole Dock。這邊順帶提到Goole這個地名，我第一次看到的時候眼花，還以為英國有個地名叫做Google XDDD
英國的運河不少! 比方從York搭火車到London Kings Cross，出火車站後向左轉再向左轉，朝前走個10分鐘左右，就會看到一條橋樑，那條橋樑下面就是一條寬運河。下橋順著運河向右手邊走，能夠看到一間運河博物館。2008年11月初London剛下完幾十年來僅見的十月雪後，我到London上個為期兩天的課程，上課的地點就在那座博物館附近，但實在沒時間去參觀，相當可惜。下面這兩張照片，就是Kings Cross後面的那條運河。
 |
| From My Little Belly |
 |
| From My Little Belly |
另外，之前跟阿比去的Marsden也是另一條在Yorkshire的運河─Huddersfield Narrow Canal，也是相當値得一遊的地方。到目前為止，橫跨英國工業革命時期重鎮─本寧山─的運河只有三條，Huddersfield Narrow Canal跟Leeds and Liverpool Canal是其中兩條，在過去都丹負著運輸煤礦與其他原物料的重要任務。下面的照片則是取自之前的一篇文章─Travel to Marsden。
之前去到UNESCO的世界歷史遺產─Saltaire─就是一個典型的在運河旁的新興工業小鎮，保留了完整的工業革命時期完全以紡織品生產為目的所建立的工業廠房以及井然有序的住宅區。這個小鎮的相關介紹，就請看之前的相關文章：Saltaire: A Victorian Town of Industrial Heritage。
這篇大致上就回顧一下曾經去過的與運河有關的Yorkshire小鎮，雖然景點不是很多，但希望能夠提供有興趣的人一些有用的資訊。若是沿著這幾條運河去尋找景點，相信可以找到一些其他不錯的點。英國運河的追尋之旅，我想就整個英國旅遊而言，相信會是個帶來不同感受的自助旅遊方式。
此外，也希望集水區的雨量能夠趕快增加，讓Leeds and Liverpool Canal在今年八月開始不會因為水源不足而被迫部份關閉。Fingers cross for it!
No comments:
Post a Comment